Aperçu du programme

Dessin d'un bateau à quai

Contexte historique

En 1973, la responsabilité des ports de pêches fédéraux a été confiée à la Direction des ports pour petits bateaux (PPB). Avec le budget qu’on lui accordait, PPB devait établir, exploiter et gérer un réseau de ports pour supporter la pêche commerciale.

Au cours des années qui suivirent, suite à l’examen et à la rationalisation des programmes gouvernementaux, la gestion et l’exploitation des ports ont graduellement été déléguées à des groupes locaux connus sous le nom d’Administrations portuaires

Aujourd’hui

Le présent modèle d’administration portuaire est en vigueur depuis plus de 10 ans. Ce modèle prévoit que le chaque conseil d’administration des administrations portuaires détermine les services à fournir et fixe le barème de droits. Comme aucune liste n’a été dressée pour décrire les services de base que devrait offrir l’ensemble des administrations portuaires, il y a peu d’uniformité dans les services qu’offrent les divers ports qui font partie du réseau des administrations portuaires. Tout nouveau modèle de prestation des programmes que mettra au point PPB devra tenir compte de nombre de facteurs importants, dont les suivants : il faut accorder aux administrations portuaires un rôle plus important; il faut installer sur les lieux un responsable de port rémunéré afin d’assurer la sécurité des lieux; il faut satisfaire aux besoins environnementaux et opérationnels; il faut établir un barème de droits pour tous les ports; dans certains cas, il faut augmenter les droits pour récupérer les coûts opérationnels plus élevés et enfin, PPB doit offrir plus de formation.